Objawy uszkodzenia uszczelki pod głowicą kierowca zauważy już podczas jazdy. Powinien zwrócić uwagę na braki mocy, ale także rosnącą temperaturę jednostki napędowej, falowanie obrotów na biegu jałowym, rosnące spalanie oraz fakt, że pojazd pozostawia za sobą biały dym. Jeżeli przylgnia zaworu posiada ślady zużycia to taki zawór nie nadaje się do przełożenia do innej głowicy , a mało prawdopodobne aby aby zużycia nie było , trzeba wtedy wymienić zawór lub oszlifować . Sortuj według: Pozycje: 76 Uszczelka glowicy: wybierz konkretną część zamienną Wybierz producenta 9.0/10 Na podstawie ponad 181 ocen klientów Artykuł №: 318G0391 RIDEX Uszczelka, głowica cylindrów 318G0391 Pokaż numery OEM 13,38 PLN (Cena za sztukę) w tym 23% VAT, nie zawiera kosztów dostawy Dodaj do koszyka Na stanie Dane techniczne: Kod silnika:HFX (TU1JP) Oznaczenie modelu:2A/C Zasilanie paliwem:wtrysk do kolektora dolotowego / gaźnik Sterowanie silnikiem:Pasek rozrządu Chłodzenie silnika:chłodzony cieczą Układ cylindrów silnika:rzędowy Metoda zasysania powietrza przez silnik:Ssawka Rodzaj układu rozrządu:SOHC/OHC Rok modelowy od: Rok modelowy do: Plus Okazuje się, że koszt wymiany uszczelki pod głowicą w silniku 1.9 tdi może wynosić od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Podobnie kształtują się ceny w przypadku popularnych samochodów miejskich z silnikami benzynowymi, takimi jak np. Peugeot 206. Wymiana uszczelki (diesel) przeważnie kosztuje od 800 zł w górę. Jest to koszt wymiany z planowaniem głowicy, ale bez ceny wymiany płynów. Cennik wymiany uszczelki pod głowicą przeważnie przekracza kwotę 1 000 zł. Średnia cena wymiany to 1 000 - 2 000 zł. Niekiedy cennik wymiany uszczelki pod głowicą okazuje się jeszcze większy. coollewy. Witam. Mam problem z peugeotem 206 1.4 8v. Zaczęło sie od przegrzewania silnika i dzwieku pluskającej wody z lewej strony auta. Okazało sie ze silnik został przegrzany i trzeba było wymienic uszczelke pod głowicą, termostat, olej i filtr i uszczelki na wtryskach. Zgodnie ze sztuką powinieneś zmierzyć wysokość wysunięcia tłoka ponad blok i na tej podstawie dobrać uszczelkę. W praktyce jak tylko planowałeś głowicę to dobieraj na podstawie starej, ja jeszcze nigdy nie miałem przypadku, żeby nie zagrało. Na to żeby wymienić uszczelki kolektora ssącego, wydechowego, głowicy i pokrywy zaworów, śruby głowicy, uszczelniacze zaworowe, cały rozrząd (raz zdjętego się już nie zakłada) Uważaj na to żeby dokręcić głowicę właściwym momentem i we właściwej kolejności. 0:00 / 3:54 PEUGEOT 206 1.4 USZKODZONA USZCZELKA POD GŁOWICĄ Robertos1986 51 subscribers 5.6K views 1 year ago more more We reimagined cable. Try it free.* Live TV from 100+ ycRHa.